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PNEU 160/60-17 ZR M/C TL (69W) SPORTEC M5

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R$ 696,00
Descrição do produto

PNEU 160/60-17 ZR M/C TL (69W) SPORTEC M5

Sportec M5 Interact

O pneu perfeito para quem procura um pneu supersport completo.

O Sportec M5 foi desenvolvido para atender à pilotos que procuram um pneu para motos esportivas que ofereça muita estabilidade em todas as situações, excelente aderência no seco e no molhado e ótimo rendimento quilometrico – um pneu completo.

A Tecnologia Interact foi aplicada criando um pneu com 5 zonas de tensão.

Composto com elevada concentração de sílica (55%) e combinação de compostos derivados das pistas: o mix perfeito entre performance esportiva e confiança em pista molhada.

Indição do ângulo de inclinação na banda de rodagem, uma inovação que permite avaliar a performance do produto e a habilidade do piloto.

Equipamento Original da BMW F800 R e da BMW K1300 R.

Performance e Características

RESULTADOS

Performance Bike Magazine 6/2013“...O pneu M5 Interact é como a Rolls Royce do pneu esportivo de estrada – combinando de forma exstrordinaria boa aderência, conforto e dirigibilidade.”

Moto et Motards (França 05/2011)“Em cada esquina, fomos agradavelmente surpreendidos..”

Performance Bikes (UK 07/2010) "Parece que eles têm realmente concentrados em fazer o melhor pneu de estrada que poderiam ..."

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

0° Steel radial

Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro.
A caracteristica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.

Metzeler Advanced Winding

Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elesticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.

Contour Modelling Technology

Avançada tecnologia de desenho do contorno do pneu focada na alta performance do estilo de pilotagem das motos esportivas. Combinação entre o perfil do pneu dianteiro e traseiro é aprimorada com a combinação de diferentes ângulos que são responsáveis por oferecer performance em cada fase de inclinação da moto. O contorno final do pneu resulta em um comportamento que casa com o estilo de pilotagem das motos mais modernas: previsibilidade, estabilidade em curva e feedback no limite do limite da aderência.

Interact: Multi-Zone-Tension

Tensão modular dos fios de aço: A performance do composto depende da rigidez da estrutura. Performance exatamente aonde necessário para máxima adaptabilidade à diferentes estilos de pilotagem.

Dura Sil

A mais recente geração de compostos com elevada performance, com uma percentagem elevada de sílica e os novos componentes reforçados, para maior estabilidade e resistência mecânica.
Este novo composto foi desenvolvido para proporcionar ajuste rápido e fácil do quente para o frio, de seco para molhado, tanto na estrada e na pista.

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